Rutinemæssig vedligeholdelse er at kontrollere og eliminere potentielle sikkerhedsrisici, der påvirker brugen af effektbatterier for at undgå farlige ulykker . ved at formulere en regelmæssig forebyggende vedligeholdelsesplan, kan du bedre forstå sundhedsstatus og slutning af levetid for de anvendte elektriske køretøjsbatterier, og bestemmer udskiftning eller nøgle vedligeholdelsesplan for batterierne . rutinevedligeholdelse udføres generelt en måned en måned .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
1. Vedligeholdelsesprocedurer
① Efter at strømbatterisystemet er blevet brugt til 1-2 måneder, skal vedligeholdelsespersonalet opretholde og opretholde udseendet og isoleringen af strømbatterisystemet .
② Efter at strømforsyningssystemet er blevet brugt i 3 måneder, hvis forholdene tillader, skal strømforsyningssystemet opkræves og udledes til vedligeholdelse .
③ Vedligeholdelsespersonale skal bære beskyttelsesudstyr såsom isoleringshandsker, når de betjenes, og skal være bekendt med strukturen, arbejdsprincippet og brugsanvisningen af Power Battery -produktet før brug .
④ Når du udfører opladning og aflevering af vedligeholdelse, skal du tilslutte strømbatterisystemet på plads i henhold til normale arbejdskrav, tænde for styresystemets kraft, overvåge batteriets status og bestemme, om omgivelsestemperaturen, batteritemperaturen og batterispændingen på batteriet er normale baseret på de overvågede data .}
⑤ Før operatøren skal opkræve opladning og udledning af vedligeholdelse, skal operatøren først kontrollere betingelserne for hver del af strømbatterisystemet og kun udføre opladning og udledning af vedligeholdelse, når man sikrer, at hver del er normal .
⑥ Vedligeholdelse skal udføres i et miljø med en temperatur på 15-30 grad; Relativ fugtighed: 45%-75%; Atmosfærisk tryk: 86-106 kpa .
⑦ Under opladnings- og udledningen af vedligeholdelsesprocessen skal du kontrollere, om styringssystemet fungerer normalt .
⑧ Under opladnings- og afladning af vedligeholdelsesprocessen skal du kontrollere, om ventilatoren er tændt og slukket ved den specificerede temperatur, og om den fungerer normalt .
⑨ Efter opladning og afladning af vedligeholdelse af produktet skal du teste isoleringsmodstanden i batteripakken, og den målte isoleringsmodstand skal opfylde indekslovene . Brug en voltmeter til at teste den positive terminal, negative terminal og maksimal spænding af batteripakken, og den målte spændingsværdi skal overstige den øvre grænse krav .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
⑩ Hvis funktionerne i det elektriske køretøjs strømbatterisystem er normale efter vedligeholdelse, skal du bruge det igen . Hvis der er unormale forhold og fejl, skal de fjernes med det samme . Hvis fejlen ikke kan fjernes, skal du kontakte producenten i tiden .}
2. Vedligeholdelsesindhold
① Kontroller status for strømbatterisystemet .
② Kontroller, om styringssystemet fungerer normalt .
③ Udfør batteriopladning og udledning af vedligeholdelse .
3. Vedligeholdelsesmetode
3.1 Vedligeholdelse af udseende
Kontroller udseendet af elsystemet som følger . Hvis der er noget problem, skal det elimineres i tid . Hvis det ikke kan fjernes, skal du kontakte producenten i tiden .
① Kontroller, om batteripakkefeltet er intakt, og om der er nogen skade eller korrosion;
② Kontroller, om hver fastgørelsesbolte og møtrikker er løse;
③ Kontroller, om forbindelsesledningerne mellem batteripakkerne er løse;
④ Kontroller, om stikket er intakt, om de forskellige ledningsnettes er beskadiget eller ridset, og om der er nogen udsatte metaldele;
⑤ Kontroller, om kølekanalen i batteripakken er unormal .
3.2 isolering
Frakobl højspændingsforbindelsen mellem batteripakken og hele køretøjet, og brug et digitalt voltmeter til at måle spændingen på den samlede positive og samlede negative terminaler for hver batteripakke til køretøjets krop for at se, om det er mindre end den øvre grænse ., hvis spændingen er, at der er et højt, isolering mellem batteripakken og køretøjets krop Bør repareres af en professionel . Normalt er det muligt omtrent at bestemme, hvilke af de elsystemer, der er sammensat af flere batteripakker, der har isoleringsproblemer med køretøjets krop baseret på systemets samlede positive og samlede negative spændinger til køretøjets krop; Ved at måle de samlede positive og samlede negative spændinger på batteripakken til batteripakken skal batterimodulet med isoleringssvigt i batteripakken omtrent bestemmes . Hvis isoleringens ydelsestest er normal, udføres opladning og vedligeholdelse af udledning .
3.3 Elektrisk køretøjsbatteri og styringssystem
① Tænd for batteristyringssystemet, opsaml og registrer den samlede spænding af batteripakken, spændingen på hvert batterimodul og temperaturen på hvert batterimodul i det åbne kredsløbstilstand .
② Udfør opladnings- og dechargeforsøg på systemet i henhold til producentens anbefalede opladnings- og decharge -system .
③ Under opladnings- og udladningsprocessen skal du kontrollere, om den nuværende, spænding, temperatur og SOC, der vises af batteristyringssystemet, er korrekte; Under den normale drift af køretøjet skal du kontrollere, om administration af styringssystemdata er normalt; Ellers fejlfinding .
④ Tænd for hjælpekraftforsyningen, kør køretøjet, indtil kølesystemet fungerer, og observer, om kølekanalen er uhindret .
⑤ Kontroller, om forbindelsen mellem styringssystemet og hver del er løs .
3.4 kølesystem
Kontroller, om indløbet og udløbets luftkanaler er glatte, og om ventilatoren kan fungere normalt . Fjern støv og affald fra støvskærmen, eller udskift støvskærmen .
Acey Intelligent har specialiseret sig i at levere one-stop-løsninger til semi-automatiske/fuldautomatiske samlebånd af lithiumbatteripakker, der bruges i ESS, UAV, e-cykel, e-scooter, elværktøj, to/tre hjul osv. Tester, manuel/automatisk stedet svejsemaskine, BMS -tester, batteri omfattende tester og batteripakketestsystem osv. .
4. Forholdsregler
① Når strømforsyningssystemet er i brug, skal dets positive og negative poler identificeres korrekt, og det må ikke forbindes i omvendt eller kortsluttet .
② Det anbefales at oplade ved en omgivelsestemperatur på 0-30 grad .
③ Når strømforsyningssystemet er i brug, skal udladningsspændingen strengt kontrolleres for ikke at være lavere end minimumsafladningsspændingen
④ Forbindelserne i strømforsyningssystemet skal være faste og pålidelige, og strømforsyningssystemet bør undgå at arbejde i en omvendt tilstand .
⑤ Undgå overopladning af strømforsyningssystemet i lang tid .
⑥ For høj eller for lav omgivelsestemperatur vil have en negativ indvirkning på opladningseffektiviteten, udladningskapaciteten, spændingsstabilitet og strømforsyningssystem.}
⑦ Hvis der opstår en unormal situation i strømforsyningssystemet for et elektrisk køretøj under brug, skal strømforsyningen straks afbrydes, og producenten skal kontaktes for reparation i tid .
⑧ Det er strengt forbudt at bruge metal eller ledninger til at kontakte de positive og negative poler i strømforsyningssystemet på samme tid for at undgå kortslutning . Et fuldt opladet strømforsyningssystem skal forhindre kortslutning, ellers vil det alvorligt skade batteriet og endda forårsage fare {{{2} under transport og brug, skader ikke eller opdeler batteriets pakke for at undgå shortcircuit batteri Æl.
Strømforsyningssystemet skal opbevares i et tørt og ventileret miljø med en temperatur, der ikke er højere end 35 grader ., nærmer sig ikke brandkilder og undgå kontakt med syre eller andre ætsende gasser .
⑩Hvis der er nogen lugt eller unormal lyd under opladnings- og afladningsprocessen for strømforsyningssystemet, skal du stoppe med at oplade straks .
Acey Intelligentspecializes in providing one-stop solutions for semi-automatic/fully-automatic assembly lines of lithium battery packs used in ESS, UAV, E-Bike, E-Scooter, Power Tools, Two/Three Wheelers, Etc. In Addition, we provide a complete set of battery pack assembly equipment, such as Cell Grading Machine, Battery Sorting Machine, Insulation Paper Sticking Machine, CCD tester, Manuel/automatisk stedet svejsemaskine, BMS -tester, batteri omfattende tester og batteripakketestsystem osv. .